Zakup Lupo

M · Świeżak

Witam

Mam zamiar na dniach kupić VW Lupo. W grę wchodzą 3 wersje silników:
1,4 benzyna, 1.2 3L TDI oraz 1.4 TDI. Proszę Was o poradę na temat w/w modeli. Chcę kupić ekonomiczne autko, dobrze wyposażone. Benzyniak wiadomo spali najwięcej, ten 1.2 3L najmniej, ale boję się o tą automatyczną skrzynię, nigdy automata ani nie miałem ani nie jeździłem. Jak się sprawuje to autko z tą skrzynią? Posiadacze 1.4 TDI - jak wam autko się spisuje, jak spala itp. Czy warto kupować wersję z brezentowym (otwieranym) dachem? Co do wyposażenia to chciałbym, żeby miało prócz standardu w postaci ABS'u i dwóch poduszek także klimatyzację (choć niekoniecznie), przydałaby się też elektryka szyb i lusterek. Jak powinien wyglądać cenowo tak wyposażony model z takimi silnikami z lat 1998-2001?

Pozdrawiam

Antonn · Klubowicz LKP

Ja bym brał 1,4 TDI - dlatego że jest tańszy w zakupie niż 3L, pali może trochę więcej ale jest dynamiczniejszy. 1,4 16v nie jest tak oszczędny jakby się wydawało więc raczej odpada. A ten automat podobno się w lupo dobrze sprawuje-nie słyszałem żeby ktoś narzekał. Więc wybór należy do ciebie:)Tak się składa że ja mam ten dach i fajnie w lato z otwartym jeździc. Nic nie przecieka itd. Sprawuje się idealnie.
Pozdro

polityk · Początkujący

Witam serdecznie,

jestem szczęśliwym posiadaczem Lupo 1.4 TDI. Rok temu stałem przed takim samym dylematem i:

(dłuższy wywód)

Przeanalizowałem dosyć dobrze całościowo rynek Lupo. Od benzyny 1.0 do GTI przez 3L do 1.4 TDI.
Z całości procesu analizy wynikało, że 1.0 jest dobry, ale mimo wszystko benzyna, więc dynamika nie jest taka jak w dieslu. 1.4 benzyna, fajny ale niestety nie tak oszczędny, mimo że kupić można dosyć tanio. 1.6 16V? Świetna sprawa, rakieta na kółkach 125 koni i 1 tona masy w tak niedużym samochodzie robi swoje (znam dwa GTI robiące 7.3 do setki na fabrycznym silniku), jednakże GTI jest droższe w utrzymaniu. Diesle? To jest to. Rozglądałem się za 3L 1.2 TDI bo to sympatyczny samochód i ma piękną kierownicę. Ale to nie wszystko. 3L mimo oszczędnego silnika o mocy 62 KM jest całkiem dynamiczny. Jednkaże konstrukcja z aluminium powoduje to, że części mimo wszystko są droższe (różnica w cenie kompletnego zawieszenia w 3L a 1.4 TDI to około 1200 pln - mówię o nowych częściach). Dodatkowo skrzynia biegów w 3L to nic innego jak skrzynia manualna sterowana siłownikami i operowana przez komputer. Takie małe oszustwo VW, że niby jest to skrzynia automatyczna. Dodatkowo w przypadku awarii jest raczej droga w naprawie, choć z tego co słyszałem psuje się rzadko (ktoś musiałby ostro ją katować, żeby się poddała). Oczywiście spalanie na poziomie 3 litrów to fajna rzecz.

Moje ulubione - Lupo 1.4 TDI. Jak to jest? Jest dobrze ale...
Jest to specyficzny samochód o dobrych osiągach, ciekawej charakterystyce dynamiki a także umiarkowanym zapotrzebowaniu na paliwo diesla. Mogę pochwalić, iż 1.4 TDI spaliło mi w trasie Katowice-Warszawa 3,8 l/100km. Wynik dobry ale... Warszawa- Poznań spalanie na autostradzie wielkopolskiej między 6.5 - 11 l/100km, jednakże to zrozumiałem przy 190 km/h. Średnie spalanie miejscie od 4.5 do 7 l/100km zależy jak dużo stoi się w korkach. Sama dynamika silnika pozwala na bardzo przyjemną jazdę jak i bezpieczne wyprzedzanie ze względu na płynnie rozłożony moment obrotowy 195Nm od 2100 obr/min do końca skali. Ciekawostką jest fakt, iż części do Lupo 1.4 TDI są znacznie tańsze niż do 3L, co powinno cieszyć większość użytkowników. Przykłady - kompletny rozrząd - 550 pln, komplet tarcz na przód 190 pln, komplet klocków na przód 175 pln, zawieszenie (przykład mojego Koni 60/40) - 1300 pln. Przykładów można mnożyć i dzielić ale co jeszcze - ceny:
roczniki o których wspomniałeś:
Lupo 1.0 - 11.000 - 15.000 pln
Lupo 1.4 - 12.500 - 17.000 pln
Lupo 1.2 TDI - 16.000 - 22.500 pln
Lupo 1.4 TDI - 16.000 - 19.000

Tyle ode mnie.

Gdyby ktoś miał pytania, dajcie znać.

pozdrawiam
polityk

Janek · Administrator

Ja ze względu na ograniczony fundusz zakupiłem 1,0. Generalnie jestem zadowolony ale marzy mi się dieselek i to właśnie taki jak ma polityk. 1,4 TDI. Moim zdaniem w tym autku ten silnik łączy w sobie wszystko co potrzeba. No i cena niższa niż 3L. Chociaż specyfika 3L też przyciąga:P

hewlettt · Początkujący

a co wybralibyście jeśli nie byłoby róznicy w cenie pomiedzy 1.4TDI a 1.2TDI??

znalazłem ładna sztukę 1.2TDI w dobrej cenie, zastanawia mnie tylko ta skrzynia, osobiście nie mam nic przeciwko automatowi (do tej pory jezdziłem głownie takim samochodem), tylko myślę o tym jak będzie z pozniejsza sprzedaza... czy jest wziecie na 3L - ki? czy ludzie w Polsce nadal boja sie automatów?

Janek · Administrator

Ludzie w polsce na pewno boją się automatów, jednak ten w lupo jest dosc specyficzny i nie odstrasza. Jednak gdybym mial do wyboru 1,4 tdi i 1,2 tdi hmmm....dylemat byłby duży ale chyba jednak 1,4 TDI

ps. Zapraszam do powitalni Smile

pozdro

Antonn · Klubowicz LKP

bati · Klubowicz LKP

Ja bym wybrał 1.4 TDI Very Happy

jakoś jednak nie jestem przekonany do automatów Very Happy

nie ma to jak rączką biegi przełączać w manualnej skrzyni Very Happy

he he

hewlettt · Początkujący

widze ze zdania sa podzielone...

spalanie na plus dla 1.2tdi, ale czy to az taka roznica w porownaniu do 1.4tdi? wiadomo, ze 3L z nazwy ciężko jest osiągnąć w tym pierwszym, a drugi chyba dużo więcej nie spali?

i czy ta różnica w spalaniu jest w stanie zrekompensować droższą eksploatacje 3L - ki jeśli chodzi o części zamienne? bo z forum dowiedziałem sie głownie ze sa one jednak troche drozsze...

PS. a co do automatów i manualnych skrzyni, wiadomo w manualu czuje sie wieksza "władze" nad autem, niektorzy mowia, że nudza sie jezdzac automatem... inni ze sie przyjemniej jedzie, wiec opinie sa rozne... dla mnie głownym plusem staje sie wygoda podczas długich postojow w korkach...

Janek · Administrator

hewlettt · Początkujący

hm, mnie w sumie tez mit o 3L - ce przyciągnął... wiec moze z innymi ludzmi tez tak jest i będzie... ale im bardziej sie w temat zagłębiam, tym mniej rozowo to wyglada, choc plusow wciaz jest sporo...

sprawa nadal nie roztrzygnieta... wiec jesli ktos ma jeszcze jakies opinie, to czekam na pomoc w wyborze...

1,2TDI czy 1,4TDI???

Janek · Administrator

Polityk ma 1,4 TDI może ci powie coś więcej o tym silniku